यह गर्मी है, और इस समय, उच्च तापमान दोषवायु संपीड़कअक्सर होते हैं। यह लेख उच्च तापमान के विभिन्न संभावित कारणों को सारांशित करता है।
1। एयर कंप्रेसर सिस्टम तेल से कम है।
तेल और गैस बैरल के तेल स्तर की जाँच की जा सकती है। शटडाउन और दबाव से राहत के बाद, जब चिकनाई का तेल आराम करता है, तो तेल का स्तर उच्च तेल स्तर के निशान (ऊपर लाल रेखा) से थोड़ा अधिक होना चाहिए। उपकरणों के संचालन के दौरान, तेल का स्तर कम तेल स्तर के निशान (नीचे लाल रेखा) से कम नहीं हो सकता है। यदि यह पाया जाता है कि तेल की मात्रा अपर्याप्त है या तेल का स्तर नहीं देखा जा सकता है, तो मशीन को तुरंत रोकें और फिर से ईंधन भरें।
2। तेल स्टॉप वाल्व (तेल कट-ऑफ वाल्व) ठीक से काम नहीं कर रहा है।
ऑयल स्टॉप वाल्व आम तौर पर एक दो-स्थिति दो-स्थिति होती है जो सामान्य रूप से बंद सोलनॉइड वाल्व होती है, जिसे रुकने पर शुरू और बंद होने पर खोला जाता है, ताकि तेल और गैस बैरल में तेल को मशीन के सिर में स्प्रे करने से रोकने के लिए और मशीन बंद होने पर एयर इनलेट से स्प्रे करने के लिए। यदि घटक लोडिंग के दौरान चालू नहीं किया जाता है, तो मुख्य इंजन तेल की कमी के कारण तेजी से गर्म हो जाएगा, और गंभीर मामलों में, स्क्रू असेंबली को जला दिया जाएगा।
3। तेल फिल्टर समस्या।
A: यदि तेल फ़िल्टर बंद हो जाता है और बाईपास वाल्व नहीं खोला जाता है,हवा कंप्रेसरतेल मशीन के सिर तक नहीं पहुंच सकता है, और तेल की कमी के कारण मुख्य इंजन तेजी से गर्म हो जाएगा।
B: तेल फ़िल्टर बंद हो जाता है और प्रवाह दर छोटी हो जाती है। ऐसी स्थिति है कि हवा का कंप्रेसर पूरी तरह से गर्मी से दूर नहीं जाता है, और हवा के कंप्रेसर का तापमान उच्च तापमान बनाने के लिए धीरे -धीरे बढ़ जाता है। एयर कंप्रेसर के उतारने के बाद एक और स्थिति एयर कंप्रेसर का उच्च तापमान है, क्योंकि एयर कंप्रेसर का आंतरिक तेल दबाव अधिक होता है जब एयर कंप्रेसर लोड होता है, हवा कंप्रेसर का तेल गुजर सकता है, और एयर कंप्रेसर तेल का दबाव कम होता है जब एयर कंप्रेसर अनलोड होता है। एयर कंप्रेसर का तेल फिल्टर मुश्किल है, और प्रवाह दर बहुत कम है, जो हवा के कंप्रेसर के उच्च तापमान का कारण बनती है।
4। थर्मल नियंत्रण वाल्व (तापमान नियंत्रण वाल्व) खराबी है।
थर्मल नियंत्रण वाल्व तेल कूलर के सामने स्थापित किया गया है, और इसका कार्य दबाव ओस बिंदु के ऊपर मशीन हेड के निकास तापमान को बनाए रखना है।
इसका काम करने का सिद्धांत यह है कि कम तेल के तापमान के कारण शुरू होने पर, थर्मल कंट्रोल वाल्व शाखा सर्किट खोला जाता है, मुख्य सर्किट बंद हो जाता है, और चिकनाई तेल को सीधे कूलर के बिना मशीन हेड में छिड़का जाता है; जब तापमान 40 डिग्री सेल्सियस से ऊपर उठता है, तो थर्मल नियंत्रण वाल्व धीरे -धीरे बंद हो जाता है, तेल कूलर और शाखा के माध्यम से एक ही समय में बहता है; जब तापमान 80 डिग्री सेल्सियस से ऊपर उठता है, तो वाल्व पूरी तरह से बंद हो जाता है, और सभी चिकनाई वाले तेल कूलर से होकर गुजरते हैं और फिर मशीन के सिर को लुब्रिकेटिंग तेल को सबसे बड़ी हद तक ठंडा करने के लिए प्रवेश करते हैं।
यदि थर्मल नियंत्रण वाल्व विफल हो जाता है, तो स्नेहन तेल सीधे कूलर के माध्यम से जाने के बिना मशीन के सिर में प्रवेश कर सकता है, ताकि तेल का तापमान कम नहीं किया जा सके, जिसके परिणामस्वरूप ओवरहीटिंग हो।
इसकी विफलता का मुख्य कारण यह है कि थकान के बाद स्पूल परिवर्तन पर दो गर्मी-संवेदनशील स्प्रिंग्स की लोच का गुणांक, और तापमान परिवर्तन के साथ सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता है; दूसरा यह है कि वाल्व शरीर पहना जाता है, स्पूल अटक गया है या कार्रवाई जगह में नहीं है और सामान्य रूप से बंद नहीं किया जा सकता है। उचित के रूप में मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
5। ईंधन की मात्रा नियामक असामान्य है, और यदि आवश्यक हो तो ईंधन इंजेक्शन की मात्रा को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है।
जब उपकरण कारखाने छोड़ देता है, तो ईंधन इंजेक्शन की मात्रा को समायोजित किया जाता है, और इसे सामान्य परिस्थितियों में नहीं बदला जाना चाहिए। इस स्थिति को डिजाइन समस्याओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए।
6। यदि इंजन का तेल सेवा समय से अधिक हो जाता है, तो इंजन का तेल बिगड़ जाएगा।
इंजन तेल की तरलता खराब हो जाती है, और हीट एक्सचेंज का प्रदर्शन कम हो जाता है। नतीजतन, सिर से गर्मीहवा कंप्रेसरपूरी तरह से दूर नहीं लिया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप हवा कंप्रेसर का उच्च तापमान होता है।
7। जांचें कि क्या तेल कूलर सामान्य रूप से काम करता है।
वाटर-कूल्ड मॉडल के लिए, आप इनलेट और आउटलेट पाइपों के बीच तापमान के अंतर की जांच कर सकते हैं। सामान्य परिस्थितियों में, यह 5-8 ° C होना चाहिए। यदि यह 5 ° C से कम है, तो स्केलिंग या रुकावट हो सकती है, जो कूलर की गर्मी विनिमय दक्षता को प्रभावित करेगा और गर्मी अपव्यय का कारण होगा। दोषपूर्ण, इस समय, हीट एक्सचेंजर को हटाया और साफ किया जा सकता है।
8। जांचें कि क्या ठंडा पानी का इनलेट तापमान बहुत अधिक है, चाहे पानी का दबाव और प्रवाह सामान्य हो, और जांचें कि क्या एयर-कूल्ड मॉडल के लिए परिवेश का तापमान बहुत अधिक है।
ठंडा पानी का इनलेट तापमान आम तौर पर 35 ° C से अधिक नहीं होना चाहिए, और प्रवाह की दर निर्दिष्ट प्रवाह दर का 90% से कम नहीं होनी चाहिए जब पानी का दबाव 0.3 और 0.5mpa के बीच होता है।
परिवेश का तापमान 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि उपरोक्त आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया जा सकता है, तो इसे कूलिंग टावरों को स्थापित करके, इनडोर वेंटिलेशन में सुधार, और मशीन रूम के स्थान को बढ़ाकर हल किया जा सकता है। आप यह भी जांच सकते हैं कि क्या कूलिंग फैन सामान्य रूप से काम कर रहा है, और यदि कोई विफलता है, तो इसे मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
पोस्ट टाइम: जून -02-2023
