मोटर किस तापमान पर ठीक से काम कर सकता है? "बुखार" का सारांश और मोटर्स के "बुखार में कमी" तरीके

प्रश्न: मोटर किस तापमान पर सामान्य रूप से काम कर सकता है? मोटर का अधिकतम तापमान क्या है?
प्रतिद्वंद्वीपेंच एयर कंप्रेसरA: यदि मोटर कवर का मापा तापमान 25 डिग्री से अधिक परिवेश के तापमान से अधिक है, तो यह इंगित करता है कि मोटर का तापमान वृद्धि सामान्य सीमा से अधिक हो गई है। आम तौर पर, मोटर का तापमान वृद्धि 20 डिग्री से कम होनी चाहिए। आम तौर पर, मोटर कॉइल तामचीनी तार से बना होता है, और जब तामचीनी तार का तापमान लगभग 150 डिग्री से अधिक होता है, तो उच्च तापमान के कारण पेंट फिल्म गिर जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप कॉइल का एक शॉर्ट सर्किट होगा। जब कॉइल का तापमान 150 डिग्री से ऊपर होता है, तो मोटर आवरण का तापमान लगभग 100 डिग्री होता है, इसलिए यदि यह इसके आवरण तापमान पर आधारित होता है, तो अधिकतम तापमान मोटर का सामना कर सकता है 100 डिग्री।

प्रश्न: मोटर का तापमान 20 डिग्री सेल्सियस से नीचे होना चाहिए, अर्थात, मोटर एंड कवर का तापमान 20 डिग्री सेल्सियस से कम परिवेश के तापमान से अधिक होना चाहिए, लेकिन क्या कारण है कि मोटर 20 डिग्री सेल्सियस से अधिक गर्म हो जाता है?
प्रतिद्वंद्वीपेंच एयर कंप्रेसरA: जब मोटर लोड के नीचे चल रही होती है, तो मोटर में बिजली की हानि होती है, जो अंततः गर्मी ऊर्जा बन जाएगी, जो मोटर के तापमान को बढ़ाएगी और परिवेश के तापमान से अधिक हो जाएगी। वह मूल्य जिसके द्वारा मोटर का तापमान परिवेश के तापमान से अधिक होता है, उसे रैंप-अप कहा जाता है। एक बार जब तापमान बढ़ जाता है, तो मोटर परिवेश में गर्मी को भंग कर देगी; तापमान जितना अधिक होता है, उतनी ही तेजी से गर्मी का विघटन होता है। जब मोटर प्रति यूनिट समय मोटर द्वारा उत्सर्जित गर्मी गर्मी के बराबर होती है, तो मोटर का तापमान अब नहीं बढ़ेगा, लेकिन एक स्थिर तापमान बनाए रखेगा, अर्थात्, गर्मी उत्पादन और गर्मी विघटन के बीच संतुलन की स्थिति में।

प्रश्न: सामान्य क्लिक में स्वीकार्य तापमान वृद्धि क्या है? मोटर का कौन सा हिस्सा मोटर के तापमान वृद्धि से सबसे अधिक प्रभावित होता है? इसे कैसे परिभाषित किया गया है?
प्रतिद्वंद्वीपेंच एयर कंप्रेसरA: जब मोटर लोड के तहत चल रही है, तो जितना संभव हो उतना अपनी भूमिका निभाना आवश्यक है। लोड जितना बड़ा होगा, आउटपुट पावर उतनी ही बेहतर (यदि यांत्रिक शक्ति नहीं माना जाता है)। लेकिन आउटपुट पावर जितनी अधिक होगी, शक्ति का नुकसान जितना अधिक होगा, तापमान उतना ही अधिक होगा। हम जानते हैं कि मोटर में सबसे कमजोर चीज इन्सुलेट सामग्री है, जैसे कि तामचीनी तार। इन्सुलेट सामग्री के तापमान प्रतिरोध की एक सीमा है। इस सीमा के भीतर, भौतिक, रासायनिक, यांत्रिक, विद्युत और इन्सुलेट सामग्री के अन्य गुण बहुत स्थिर हैं, और उनका कामकाजी जीवन आमतौर पर लगभग 20 साल होता है। इस सीमा से अधिक, इन्सुलेट सामग्री का जीवन तेजी से छोटा हो जाता है, और यहां तक ​​कि बाहर जलता है। इस तापमान सीमा को इन्सुलेट सामग्री का स्वीकार्य तापमान कहा जाता है। इंसुलेटिंग सामग्री का स्वीकार्य तापमान मोटर का स्वीकार्य तापमान है; इन्सुलेट सामग्री का जीवन आम तौर पर मोटर का जीवन है।