गर्मी का मौसम है और इस समय, उच्च तापमान के कारणवायु संपीड़कयह लेख उच्च तापमान के विभिन्न संभावित कारणों का सारांश प्रस्तुत करता है।
पिछले लेख में हमने गर्मियों में एयर कंप्रेसर के अत्यधिक तापमान की समस्या के बारे में बात की थी। इसके कई कारण हैं, इसलिए हम इस लेख में इसी मुद्दे पर चर्चा जारी रखेंगे।
9. एयर-कूल्ड यूनिट मुख्य रूप से इनलेट और आउटलेट तेल के तापमान की जांच करती है
क्या अंतर लगभग 10 डिग्री है? यदि यह इस मान से कम है, तो जाँच करें कि रेडिएटर की सतह पर पंख गंदे और भरे हुए तो नहीं हैं। यदि यह गंदा है, तो रेडिएटर की सतह पर धूल झाड़ने के लिए स्वच्छ हवा का उपयोग करें और जाँच करें कि रेडिएटर के पंख जंग खाए हुए तो नहीं हैं। यदि जंग गंभीर है, तो रेडिएटर असेंबली को बदलने पर विचार करना आवश्यक है। जाँच करें कि आंतरिक पाइप गंदे या अवरुद्ध तो नहीं हैं। यदि ऐसा है, तो आप इसे साफ करने के लिए एक निश्चित मात्रा में अम्लीय तरल प्रसारित करने के लिए परिसंचारी पंप का उपयोग कर सकते हैं। तरल के क्षरण के कारण रेडिएटर को छेदने से बचाने के लिए तरल की सांद्रता और चक्र समय पर ध्यान देना सुनिश्चित करें।
10. एयर-कूल्ड मॉडल के ग्राहकों द्वारा स्थापित निकास नलिकाओं में समस्याएँ।
बहुत छोटी हवा की सतह के साथ निकास नलिकाएं हैं, बहुत लंबी निकास नलिकाएं हैं, निकास नलिकाओं के बीच में बहुत अधिक मोड़ हैं, बहुत लंबे मध्य मोड़ हैं और अधिकांश निकास पंखे स्थापित नहीं हैं, और निकास पंखे की प्रवाह दर हवा कंप्रेसर के मूल शीतलन प्रशंसक की तुलना में छोटी है।
11. तापमान सेंसर की रीडिंग सटीक नहीं है।
यदि तापमान संवेदक पूरी तरह से डिस्कनेक्ट हो जाता है, तो उपकरण अलार्म बजाएगा और बंद हो जाएगा, और दिखाएगा कि संवेदक असामान्य है। यदि कार्य खराब है, कभी अच्छा है और कभी खराब है, तो यह बहुत अधिक छिपा हुआ है, और इसकी जाँच करना अधिक कठिन है। इसे दूर करने के लिए प्रतिस्थापन विधि का उपयोग करना बेहतर है।
12. नाक की समस्या.
यह जनरलहवा कंप्रेसरहेड बेयरिंग को हर 20,000-24,000 घंटे में बदलना पड़ता है, क्योंकि एयर कंप्रेसर का गैप और बैलेंस बेयरिंग द्वारा ही निर्धारित होता है। अगर बेयरिंग का घिसाव बढ़ता है, तो एयर कंप्रेसर हेड पर सीधा घर्षण होगा, गर्मी बढ़ेगी, जिससे एयर कंप्रेसर का तापमान बढ़ जाएगा, और स्क्रैप होने तक मुख्य इंजन के लॉक होने की संभावना बढ़ जाएगी।
13. स्नेहन तेल के विनिर्देश गलत हैं या गुणवत्ता खराब है।
स्क्रू मशीन के स्नेहक तेल की आमतौर पर सख्त ज़रूरतें होती हैं और इसे इच्छानुसार बदला नहीं जा सकता। उपकरण निर्देश पुस्तिका में दी गई ज़रूरतें ही लागू होनी चाहिए।
14. एयर फिल्टर जाम हो गया है।
एयर फिल्टर के बंद होने से एयर कंप्रेसर पर बहुत अधिक भार पड़ेगा और यह लंबे समय तक लोडेड अवस्था में रहेगा, जिससे उच्च तापमान उत्पन्न होगा। इसे डिफरेंशियल प्रेशर स्विच के अलार्म सिग्नल के अनुसार जाँचा या बदला जा सकता है। आमतौर पर, एयर फिल्टर के बंद होने से होने वाली पहली समस्या गैस उत्पादन में कमी होती है, और एयर कंप्रेसर का उच्च तापमान द्वितीयक प्रदर्शन होता है।
15. सिस्टम का दबाव बहुत अधिक है।
सिस्टम का दबाव आमतौर पर कारखाने में ही निर्धारित किया जाता है। यदि समायोजन करना वास्तव में आवश्यक हो, तो उपकरण के नामपट्ट पर अंकित रेटेड गैस उत्पादन दबाव को ऊपरी सीमा के रूप में लिया जाना चाहिए। यदि समायोजन बहुत अधिक है, तो मशीन पर भार बढ़ने के कारण अनिवार्य रूप से अतिताप और अतिधारा अधिभार उत्पन्न होगा। यह भी पिछले कारण जैसा ही है। वायु संपीडक का उच्च तापमान एक द्वितीयक अभिव्यक्ति है। इस कारण की मुख्य अभिव्यक्ति यह है कि वायु संपीडक मोटर की धारा बढ़ जाती है, और वायु संपीडक सुरक्षा के लिए बंद हो जाता है।
16. तेल और गैस विभाजक अवरुद्ध है।
तेल-गैस विभाजक के बंद होने से आंतरिक दबाव बहुत अधिक हो जाएगा, जिससे कई समस्याएँ पैदा होंगी, और उच्च तापमान उनमें से एक है। यह भी पहले दो कारणों जैसा ही है। तेल-गैस विभाजक का बंद होना मुख्य रूप से उच्च आंतरिक दबाव के कारण होता है।
उपरोक्त कुछ संभावित उच्च तापमान कारण हैंस्क्रू एयर कम्प्रेसरसंक्षेप में, केवल संदर्भ के लिए।
पोस्ट करने का समय: 12 जून 2023
